“大屏”、“大空間”、“大師調(diào)教”，三大法寶傍身，被譽(yù)為入門緊湊型轎車新對手的納智捷 銳3，于8月1日正式啟動(dòng)預(yù)售。共推出7款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為5.98萬元——9.68萬元，將在9月上市。

納智捷 銳3

法寶一“大屏”：13.3吋手機(jī)互聯(lián)智慧大屏

納智捷 銳3擁有超越時(shí)代的前沿設(shè)計(jì)理念，豹眼式車燈設(shè)計(jì)，“風(fēng)塑墨行”的外觀設(shè)計(jì)語言使得它在美觀的同時(shí)，將整車風(fēng)阻系數(shù)也降低至0.29。16寸渦旋鋁合金輪轂，駐筆回鋒式的車身窗線不僅外觀更加運(yùn)動(dòng)同時(shí)也提高車輛的安全性。和外觀相稱的，是極具年輕風(fēng)格化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。立領(lǐng)式的中控臺(tái)、質(zhì)感上乘的皮革及仿縫線設(shè)計(jì)。中控臺(tái)的按鍵采用了鋁制琴鍵設(shè)計(jì)、配合中控大面積的鋼琴烤漆面板，門板以及擋把周圍等地方都采用了仿碳纖維的設(shè)計(jì)，豪華精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格詮釋的淋漓盡致。

除了之外，納智捷 銳3最為引人注目的就是位于中控臺(tái)標(biāo)配的9吋中控大屏，同時(shí)，為了迎合年輕群體的口味，納智捷還特別貼心地將13.3吋手機(jī)互聯(lián)智慧大屏作為未來上市后的車型選裝。其超大尺寸無疑成為其最引人注目的殺手級賣點(diǎn)！超越同級的13.3吋手機(jī)互聯(lián)智慧大屏，這種配置在入門級車型中還尚屬首例。相較于時(shí)下主流中控屏幕，納智捷 銳3的超級“大屏”可謂“放肆突破”了一把，瞬間秒殺一眾入門車型。這款13.3吋超高清1080P超級大屏除了對車輛信息的顯示外，還具有多項(xiàng)酷炫的科技功能：系統(tǒng)自帶藍(lán)牙電話、凱立德地圖導(dǎo)航等功能，可實(shí)現(xiàn)多任務(wù)功能視窗同步顯示，支持上下功能區(qū)域自定義。還可支持USB連接播放圖片、音樂、視頻。上網(wǎng)、看電影，超大屏幕能帶來酣暢淋漓的視覺享受。系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)來自手機(jī)互聯(lián)功能，可支持安卓和iOS雙系統(tǒng)。安卓系統(tǒng)通過USB和WIFI，iOS系統(tǒng)通過WIFI，即可連接大屏，不僅可以進(jìn)行手機(jī)全屏映射功能，更可以通過手機(jī)端的應(yīng)用程序在超級大屏上操作手機(jī)的所有功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與屏幕的雙向操控。

法寶二“大空間”：越級空間設(shè)計(jì)、超多儲(chǔ)物空間

納智捷 銳3車身尺寸長寬高分別為：4551/1783/1551mm，軸距達(dá)2620mm，以打破格局的空間，做到猶如家中客廳般舒適性的社交空間。比起大多數(shù)車型來說，納智捷 銳3更合理的內(nèi)部設(shè)計(jì)使得后排乘客可以更為舒展的伸長雙腿，給膝部留出了100mm的活動(dòng)空間。即便是身高1.8米的成年人，都可以比較“放肆”的伸展腿腳，找到合適的坐姿。

與此同時(shí)，納智捷 銳3經(jīng)過巧妙的車身設(shè)計(jì)，使得車身高度達(dá)到超越SUV的1551mm，這樣的高度，再加上座椅的設(shè)計(jì)適當(dāng)，非常有利于人員進(jìn)出車輛，而且也能達(dá)到最好的駕駛視野。另外，離地間距也達(dá)到166 mm使得納智捷 銳3在面對坑洼道路時(shí)可以暢行無阻，完全不用擔(dān)心底盤磕碰，而在平坦公路上則具有更加優(yōu)良的舒適性。

相信每個(gè)駕駛?cè)腴T級車型的人常常會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)手套箱太小沒有辦法放東西感到困擾。納智捷 銳3則改變了這種現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)師利用車內(nèi)空間進(jìn)行了巧妙設(shè)計(jì)，使車內(nèi)手套箱可以放下一雙大達(dá)44碼的鞋。納智捷 銳3還擁有多達(dá)28個(gè)置物空間。另外，考慮到年輕家庭的使用情況，納智捷 銳3后備箱空間非常大，甚至可以將兒童安全座椅直立的放入后備箱。

法寶三“大師調(diào)教”：“GTR之父”水野和敏大師調(diào)教、F1賽車手專業(yè)驗(yàn)證

納智捷 銳3配備了直列四缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)91千瓦，最大扭矩為153牛ž米，搭配了5速手動(dòng)/CVT變速箱。在試駕過程中引擎與傳動(dòng)之間的配合非常協(xié)調(diào)，不會(huì)出現(xiàn)起步或換擋上的頓挫感，油門的反應(yīng)干脆又安靜。

得益于“GTR之父”水野和敏率國際團(tuán)隊(duì)和前F1賽車手于日本AP賽道對納智捷 銳3的大師級嚴(yán)苛調(diào)校，日本Autopolis賽道被稱為“東方紐博格林”，是測試乘用轎車日常使用的最理想場地。賽道地理位置高，氣候變化劇烈，涵蓋各種路況環(huán)境，涵蓋低中高速各種道路，路面高低落差大于50米。在這樣嚴(yán)苛的環(huán)境下進(jìn)行車輛調(diào)教，同時(shí)通過國際頂尖團(tuán)隊(duì)整合研發(fā)，使得車輛具備了豹掌般高靈敏度的貼地性。底盤的調(diào)教精準(zhǔn)平穩(wěn)，與全新1.6L引擎和CVT變速箱完美搭配，擁有媲美日德系車輛的信賴駕乘感受�？梢哉f，它是一輛可以讓你在高速路快速奔馳、彎道上平穩(wěn)安心、城市中貼心呵護(hù)的最佳伙伴。

除了“大屏”、“大空間”、“大師調(diào)教”這三大法寶傍身。安全方面也是納智捷 銳3超越同級的一大殺手锏。配備Side View+車側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)、Rear View后方影像偵測系統(tǒng)等一系列先進(jìn)的智慧科技。相比較現(xiàn)有市場中的入門級車型，納智捷 銳3在被動(dòng)安全方面也做到極致，除MT/CVT入門級車款配備2安全氣囊外其他車型均標(biāo)配6安全氣囊，真正做到貼心防護(hù)。擁有賽道測試級高剛性車身結(jié)構(gòu)，全車超過44%采用高鋼材(590Mpa以上) ，用料媲美歐系車水平。

此外，新車不僅配備了常規(guī)的TCS牽引力控制系統(tǒng)以及ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，還帶有同級罕有的HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、HBB液壓剎車增壓系統(tǒng)、ESS急剎警示系統(tǒng)。

三重鉅惠 搶購銳3正當(dāng)時(shí)

8月1日-8月21日，助威里約盛會(huì)，銳3邀您與中國隊(duì)一起奮力奪“金”，為中國隊(duì)加油。中國隊(duì)每獲得一枚奧運(yùn)金牌，即享50元購車獎(jiǎng)勵(lì)，可用于減免提車款，最高可享2500元。（以中國實(shí)際金牌數(shù)為準(zhǔn)）

目前，1.6L及以下小排量購置稅減半的優(yōu)惠政策開展正當(dāng)時(shí)，納智捷銳3作為小排量車型，也將享受購置稅減半的優(yōu)惠政策，此舉將大大降低了消費(fèi)者的購車成本，為年輕人更快實(shí)現(xiàn)有車夢想。

此外，為滿足更多消費(fèi)者購車需求，納智捷推出多種貸款方式以支持消費(fèi)者購車：消費(fèi)者只需提供一張身份證即可辦理按揭，首付低至兩成起，最低日供30元起，即可將納智捷銳3“貸”回家，讓消費(fèi)者輕松享受到納智捷銳3帶來的時(shí)尚“車生活”。

結(jié)語：納智捷 銳3以“大屏”、“大空間”、“大師調(diào)教”三大法寶傍身，全面打破市場主流規(guī)則。并且正在重新定義入門緊湊型轎車：擁有媲美小型SUV的高視野和通過性；自身具備轎車的良好操縱性和駕駛感，同時(shí)滿足消費(fèi)者日益增多的大空間需求，加上非常具有競爭力的價(jià)格，相信納智捷 銳3將成為6-10萬區(qū)間超越合資品牌、最有價(jià)值的入門級轎車。