近日，記者在資興公路施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工機(jī)械在緊張作業(yè)，一些標(biāo)段建好的高架橋高高聳立。據(jù)資源縣梅溪鎮(zhèn)鴻福大酒店中鐵二十三局資興高速公路項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，隨著第一片T梁提前半月成功鋪架，全線(xiàn)10座梁場(chǎng)將陸續(xù)開(kāi)始架梁，整個(gè)架梁工程將于明年6月底全部結(jié)束，計(jì)劃2017年6月底資興公路建成通車(chē)，屆時(shí)桂林往資源的車(chē)程時(shí)間將由現(xiàn)在的2.5小時(shí)縮短到1小時(shí)10分鐘。

據(jù)悉，資(源)興(安)高速公路全長(zhǎng)82.745公里，初步設(shè)計(jì)概算投資96.3億元，采用4車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里，與已經(jīng)建成的湖南洞新高速公路連接。該項(xiàng)目由中國(guó)鐵建投資公司投資建設(shè)并管理。該工程于2013年10月開(kāi)工后，8個(gè)標(biāo)段的近萬(wàn)名建設(shè)者克服工程大部分地處山區(qū)、沿線(xiàn)地形復(fù)雜、地質(zhì)條件差，路基高填深挖段多、橋梁和隧道工程比重較大、雨季時(shí)間長(zhǎng)、施工難度相當(dāng)大等困難，科學(xué)組織施工生產(chǎn)，想方設(shè)法加快工程進(jìn)度，確保了各工點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)時(shí)間和工序銜接，推動(dòng)了各階段目標(biāo)計(jì)劃按期完成，去年被自治區(qū)交通廳評(píng)為“平安示范”工程。

據(jù)了解，作為廣西東部縱向重要公路通道之一，資興高速公路是國(guó)家高速路網(wǎng)中泉南高速、廈蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二廣高速的聯(lián)絡(luò)線(xiàn)。建成后，是連接湘桂大旅游新通道，既形成連接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和張家界砂巖地貌三種我國(guó)極具代表性自然景觀的大旅游新通道，又將與湖南洞口至新寧高速公路一起，構(gòu)成湘桂兩省區(qū)間重要的交通通道，對(duì)構(gòu)建廣西連接多區(qū)域的國(guó)際大通道綜合交通網(wǎng)絡(luò)，連接湘桂兩地旅游景點(diǎn)以及周邊地區(qū)的最便捷快速通道，推進(jìn)桂林國(guó)際旅游勝地建設(shè)具有重要意義。