（廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊）東南DX7是東南汽車(chē)與世界頂級(jí)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納（以下簡(jiǎn)稱賓法）戰(zhàn)略合作打造的精品車(chē)型。作為東南汽車(chē)國(guó)際化合作的首款戰(zhàn)略級(jí)SUV，東南DX7完美融合了意大利美學(xué)設(shè)計(jì)與東南汽車(chē)20年國(guó)際造車(chē)技術(shù)，被稱為SUV世界新標(biāo)桿。

合影準(zhǔn)備出發(fā)

2015年8月26日東南DX7來(lái)到廣西，廣西汽車(chē)網(wǎng)編輯受邀去到崇左展開(kāi)了一段百余公里的中越邊境之旅：從廣西崇左出發(fā)，沿途經(jīng)過(guò)最近熱播電視劇《花千骨》的取景地、素有“山水畫(huà)廊 飲者之居”的明仕田園，然后越過(guò)中越界碑，最終達(dá)到“亞洲第一”的德天跨國(guó)大瀑布。在一路欣賞廣西奇山秀水的同時(shí)，東南DX7人性化的設(shè)計(jì)、靈敏的操控、強(qiáng)勁動(dòng)力、豪華智能的配置所帶來(lái)舒適愉悅的駕馭體驗(yàn)，同樣讓人驚喜。

東南DX7 媒體試駕車(chē)

外觀：賓法出品，國(guó)際范十足

一款符合國(guó)際審美標(biāo)準(zhǔn)、造型“養(yǎng)眼”的車(chē)型能讓駕乘者賞心悅目，而東南DX7就是這樣的產(chǎn)品。出眾的外觀設(shè)計(jì)，不僅讓這次廣西“最美邊關(guān)行”變得更賞心悅目，更使DX7成為中越邊境上的一道亮麗的風(fēng)景線。無(wú)論是古典的明仕田園、還是澎湃的德天跨國(guó)瀑布，東南DX7都能與之和諧相映，吸引了沿途不少旅人的目光。

作為世界三大汽車(chē)設(shè)計(jì)公司之一，賓法為不少中國(guó)品牌提供過(guò)設(shè)計(jì)作品，但此次與東南汽車(chē)的合作無(wú)疑是契合度最高的一次。借助東南汽車(chē)的工程開(kāi)發(fā)實(shí)力，東南DX7最大程度原汁原味體現(xiàn)了賓法的設(shè)計(jì)理念。全車(chē)的內(nèi)外裝設(shè)計(jì)均由賓法操刀，整車(chē)設(shè)計(jì)在洞察中國(guó)消費(fèi)者需求和審美的基礎(chǔ)上糅合了國(guó)際化元素，既強(qiáng)調(diào)了SUV的功能性，同時(shí)充滿了時(shí)尚流行元素，符合當(dāng)下年輕人對(duì)于SUV的期待。DX7完美地詮釋了賓法最新“流動(dòng)的力量”的設(shè)計(jì)理念，融匯了賓法所有的智慧和精髓，通過(guò)造型研究和持續(xù)開(kāi)發(fā)，定義出極具經(jīng)典意大利風(fēng)格的“永恒之美”。

試駕東南DX7來(lái)到《花千骨》拍攝地 明仕田園

東南DX7前臉設(shè)計(jì)猶如展翅的雄鷹，以鷹的敏捷、力量為靈感完美的詮釋“流動(dòng)的力量”的設(shè)計(jì)理念。連續(xù)的線條運(yùn)用從前臉的東南LOGO為源點(diǎn)，鍍鉻飾件為延伸，把力量傳遞到飽滿的機(jī)艙蓋，以及張揚(yáng)外拋式的前輪眉。澎湃的力量延著高腰線繼續(xù)流動(dòng)，并向上擴(kuò)展，A柱利落過(guò)渡到車(chē)頂線條，凌厲迅速；而下腰線則以渾厚的力量感營(yíng)造出SUV強(qiáng)勁、穩(wěn)重、高通過(guò)性的特征。

賓法完全依照歐洲設(shè)計(jì)理念，主打流線外觀亮點(diǎn)，東南DX7擁有同級(jí)別SUV最優(yōu)的風(fēng)阻系數(shù)——0.34cd。如此優(yōu)秀的風(fēng)阻數(shù)據(jù)除了得益于流線設(shè)計(jì)的幫助，還有如隱藏雨刷器設(shè)計(jì)、底盤(pán)左右兩側(cè)安裝擾流件、后視鏡V字開(kāi)口設(shè)計(jì)等部分細(xì)節(jié)的處理，也能最大限度降低風(fēng)阻，進(jìn)而提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，賓法摒棄大量使用鍍鉻材質(zhì)，用鋼琴烤漆版材質(zhì)提升整體質(zhì)感；前臉燈光設(shè)計(jì)一樣具有歐洲特色，LED日間行車(chē)燈必不可少，而霧燈旁還增加了一組轉(zhuǎn)向輔助照明，可以很好地提升夜間行車(chē)安全。

東南DX7 試駕車(chē)隊(duì)穿梭在美麗的山水路上

內(nèi)飾：豪華質(zhì)感，智能化是亮點(diǎn)

打開(kāi)車(chē)門(mén)，東南DX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可謂驚艷。結(jié)合歐式宮廷豪華質(zhì)感，營(yíng)造出海洋般流動(dòng)而穩(wěn)重的感覺(jué)。儀表臺(tái)線條呈現(xiàn)流動(dòng)的視覺(jué)感受，廣闊的視野令駕乘身心愉悅，并提高安全性；高級(jí)軟包皮質(zhì)，覆蓋整個(gè)的內(nèi)飾空間，帶來(lái)細(xì)膩的手感和豪華的感受。精致而舒適的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)，讓人不管在堵車(chē)的廣西市區(qū)還是寧?kù)o的邊境小路，都能感受更多的輕松自在，多了一份欣賞沿途美景的好心情。

當(dāng)然，東南DX7遠(yuǎn)不只如此。其內(nèi)飾在設(shè)計(jì)過(guò)程中堅(jiān)持圍繞以駕駛員為核心的設(shè)計(jì)原則，環(huán)抱式駕駛區(qū)域讓駕駛員能夠更好的掌控東南DX7。電子駐剎位置出現(xiàn)在方向盤(pán)左側(cè)，這樣的設(shè)計(jì)經(jīng)常出現(xiàn)在保時(shí)捷等歐洲豪華車(chē)型，目的就是防止乘客在行駛中誤碰而可能會(huì)引起的安全隱患，當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于中國(guó)駕駛者來(lái)說(shuō)需要一段時(shí)間去適應(yīng)。

東南DX7車(chē)型 內(nèi)飾圖

東南DX7車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4530mm/1900mm/1700mm，軸距為2700mm，作為緊湊型SUV，這樣的車(chē)身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)出色，1900mm的車(chē)寬更是傲視群雄。寬大車(chē)身讓內(nèi)部空間顯得十分寬敞，坐在后排甚至能夠輕松翹起二郎腿。

空間便利性同樣出色，東南DX7后排座椅擁可以完全放倒，與后備箱形成非常大的平整空間。平整的后備箱還有12V電源這樣的人性化配置，戶外露營(yíng)或者釣魚(yú)時(shí)，用電器直接連接車(chē)尾的電源再方便不過(guò)。

智能化配置是東南DX7的一大亮點(diǎn)。一鍵啟動(dòng)、尾門(mén)一鍵開(kāi)啟、全景天窗一鍵開(kāi)啟等配置讓車(chē)主暢享智能駕乘樂(lè)趣，而搭載的SEMI-Ⅱ人機(jī)交互系統(tǒng)，配備有一塊8寸懸浮式彩色獨(dú)立屏，顯示效果非常棒，配合該系統(tǒng)的操作按鈕HMI大旋鈕支持觸控手寫(xiě)輸入，與寶馬的iDrive設(shè)計(jì)相似，簡(jiǎn)單且反應(yīng)速度快。

SEMI-Ⅱ系統(tǒng)支持加入無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，能夠快速與東南車(chē)聯(lián)網(wǎng)連接，提供一鍵導(dǎo)航、在線音樂(lè)點(diǎn)播、實(shí)時(shí)路況查詢等多項(xiàng)功能，而值得期待的是這套系統(tǒng)還具備全面的CSPS的安全防護(hù)系統(tǒng)，可提供緊急救助、碰撞報(bào)警、防盜報(bào)警、位置查詢等各種功能。可以說(shuō)，SEMI-Ⅱ多媒體系統(tǒng)讓人對(duì)中國(guó)品牌汽車(chē)的智能多媒體系統(tǒng)有了新的認(rèn)識(shí)：便捷的語(yǔ)音導(dǎo)航、輕快的音樂(lè)點(diǎn)播、快速的車(chē)載WiFi……雖然在偏遠(yuǎn)的邊境穿行，但沿途“山水畫(huà)廊”美景、宏偉壯麗的德天跨國(guó)大瀑布，以及美好的心情都能及時(shí)與異地的親人朋友分享，讓長(zhǎng)途駕駛變得不再沉悶無(wú)趣。

東南DX7

動(dòng)力安全：三菱出色動(dòng)力操控，豐富配置帶來(lái)360°呵護(hù)

從崇左出發(fā)，到德天跨國(guó)大瀑布全程110km，后60公里路段最為艱險(xiǎn)。層巒疊嶂，峰回路轉(zhuǎn)，常在山窮路盡之時(shí)豁然開(kāi)朗，別有洞天。東南DX7不愧是經(jīng)過(guò)上千次的調(diào)教測(cè)試，超過(guò)600

萬(wàn)公里的實(shí)車(chē)測(cè)試的“SUV世界新標(biāo)桿”，雖然一路途徑廣西的城市道路、省道、邊境縣鄉(xiāng)小路、連續(xù)急彎等多種復(fù)雜的路況，但整個(gè)行駛表現(xiàn)出色，并不時(shí)給人一點(diǎn)驚喜，動(dòng)力充足、行駛平穩(wěn)順暢，而且節(jié)油性能不錯(cuò)，值得肯定。

東南DX7搭載源自三菱4A91T的1.5T及4G63T的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)澎湃動(dòng)力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115 kW/5600rpm，最大扭矩215 Nm/2000-4500rpm，動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò)很多2.0L自然吸氣車(chē)型；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩265Nm/2800-4400rpm，動(dòng)力表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)。DX7還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁缸蓋缸體輕量化設(shè)計(jì)，采用低摩擦設(shè)計(jì)及電子油門(mén)，有效降低油耗。

承襲“三菱越野DNA”的五連桿后獨(dú)立懸架，高硬度材質(zhì)打造及特殊幾何設(shè)計(jì)，使得懸掛更扎實(shí)更堅(jiān)固，并帶來(lái)超強(qiáng)剛性，極大提升輪胎抓地力，確保行駛高響應(yīng)和高穩(wěn)定，既能感受清晰的路感，又保證駕乘的舒適性。添加的平衡桿，防止車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾，使車(chē)身在多彎路段始終保持平衡，而離地間隙達(dá)到200mm，擁有同級(jí)別中少見(jiàn)的底盤(pán)高通過(guò)性，輕松應(yīng)對(duì)邊境鄉(xiāng)道多處凹凸不平的路段。

東南DX7安全配置同樣非常豐富，AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)和盲區(qū)警示系統(tǒng)的使用，可以輔助駕駛員能夠更方便簡(jiǎn)單的駕駛。即使在多車(chē)多人、路況復(fù)雜的雷平邊境縣道，DX7都能全方位反映車(chē)外各種情況，讓人及時(shí)應(yīng)對(duì)。ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，加載了以美國(guó)SUV安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的ROP防側(cè)翻保護(hù)功能，保證對(duì)于重心偏高的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，也能達(dá)到轎車(chē)一樣的安全、靈敏的駕控水準(zhǔn)，陡坡緩降、上坡啟動(dòng)輔助等SUV車(chē)型配置同樣擁有。同級(jí)別中唯一裝配的縱向、橫向自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，為旅途提供了極大地便利，讓你舒心賞景，輕松泊車(chē)。

試駕東南DX7來(lái)到《花千骨》拍攝地 德天瀑布

試駕后感：

整趟廣西邊關(guān)行，駕駛著東南DX7行走在神秘的中越邊境線上，即能欣賞沿途奇山、怪洞、秀石、碧水，感受邊關(guān)小鎮(zhèn)清幽寧?kù)o、濃郁民風(fēng)，還可體驗(yàn)DX7帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，不枉此行。不禁感慨這款由意大利賓法設(shè)計(jì)總監(jiān)操刀設(shè)計(jì)、融合東南汽車(chē)20年品質(zhì)積淀的東南DX7，確實(shí)是一款難得的精品：品質(zhì)上固守本心，重視細(xì)節(jié)，突出智能化亮點(diǎn)，加上業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的SEMI-Ⅱ人機(jī)交互系統(tǒng)和豐富的智能配備，讓東南DX7成為真正的實(shí)用又智能的SUV車(chē)型，為消費(fèi)者及其家庭帶來(lái)更高品質(zhì)的有車(chē)生活。