有車主反應(yīng)說(shuō)，在熱車時(shí)也就是冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出“噠噠”的響聲，是什么原因呢？

汽車?yán)鋯��?dòng)即汽車停放較長(zhǎng)時(shí)間，汽車溫度同于環(huán)境溫度時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。很多車主在汽車?yán)鋯��?dòng)時(shí)，都會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳來(lái)“噠噠”的異響，這種異響聽(tīng)起來(lái)很不正常，不像汽車正常運(yùn)行時(shí)的表現(xiàn)。很多車主對(duì)此很不解，甚至一些新車在磨合期內(nèi)就開(kāi)始出現(xiàn)這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音大，有些車主搞笑的稱為聲音比拖拉機(jī)還大，熱車后發(fā)動(dòng)機(jī)正常。那哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響呢？

汽車停放一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本全部流回機(jī)油油底殼，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵并不能在第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上部）內(nèi)部的氣門，在冷啟動(dòng)時(shí)得不到潤(rùn)滑，不論是液壓挺柱還是機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門間隙，導(dǎo)致噠噠的響聲。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間以后，油壓建立油膜行成，機(jī)油溫度上升，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一直有噠噠的異響，盡快去修理廠檢測(cè)）。

除了機(jī)油的原因，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)元件也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲——碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，裝在碳罐與進(jìn)氣歧管之間的電磁閥門打開(kāi)，碳罐吸附的汽油蒸汽在進(jìn)氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)噠噠的響聲。（補(bǔ)充：機(jī)油質(zhì)量問(wèn)題有時(shí)也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響聲）所以，汽車?yán)鋯��?dòng)出現(xiàn)噠噠的響聲并不是故障，若熱車時(shí)出現(xiàn)這種異響需要注意，有些豪車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。