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特斯拉:未來(lái)已來(lái),直營(yíng)模式不會(huì)改變

2015年7月22日來(lái)源:新浪汽車綜合

現(xiàn)如今,人們的消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念都發(fā)生了翻天覆地的變化,電商、O2O模式的興起讓消費(fèi)者有了更多的選擇,而這也引發(fā)了市場(chǎng)和廠商的革命。比如電動(dòng)汽車王牌特斯拉,它不僅在產(chǎn)品的特性上標(biāo)新立異,直營(yíng)的銷售模式更是“前無(wú)古人”。

與傳統(tǒng)汽車廠商采用的4S店代理商的銷售模式不同,特斯拉未設(shè)立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),而是直接由其來(lái)建立和管理各地的服務(wù)和體驗(yàn)中心。特斯拉的這些直營(yíng)店面,不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┘囻{、訂車、交付及售后于一體的完整服務(wù),同時(shí)能夠直接控制買賣環(huán)節(jié),減少整體成本。

  未來(lái)已來(lái) 直營(yíng)模式是行業(yè)趨勢(shì)

從汽車經(jīng)銷歷史來(lái)看,大致經(jīng)歷了廠家直銷、大院式銷售(汽車市場(chǎng))、4S店銷售三個(gè)階段。目前隨著廠家市場(chǎng)下探與經(jīng)銷商整合,出現(xiàn)了4S店、汽車超市、直營(yíng)店等方式并存的局面。但這一切仍有賴于基于“實(shí)體店”,并且4S店占據(jù)絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額。

特斯拉的直營(yíng)則與最早期的廠家直營(yíng)不同,是基于行業(yè)較高水平的制造、運(yùn)營(yíng)能力來(lái)實(shí)現(xiàn)的某種精準(zhǔn)營(yíng)銷,面向相對(duì)龐大的客戶群體。因此,也省去了各種以經(jīng)銷商為代表的中間環(huán)節(jié),無(wú)疑對(duì)特斯拉的運(yùn)營(yíng)成本具有極大的降低。

“市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)期待這樣一個(gè)模式出現(xiàn)了,消費(fèi)者也更愿意去接觸到更多一些透明的體驗(yàn),也更愿意去控制他所有的消費(fèi)和售后的這樣一個(gè)流程。特斯拉具備這個(gè)條件,也是因?yàn)槭袌?chǎng)有這樣的一個(gè)需求!碧厮估瓉喬珔^(qū)金融服務(wù)總監(jiān) Leopold接受采訪時(shí)說(shuō)。

特斯拉亞太區(qū)金融服務(wù)總監(jiān) Leopold接受記者采訪特斯拉亞太區(qū)金融服務(wù)總監(jiān) Leopold接受記者采訪

特斯拉上半年在華銷量遭遇瓶頸,有分析指出是直營(yíng)模式間接導(dǎo)致的。Leopold解釋道,上半年特斯拉的銷售成績(jī)對(duì)于管理層來(lái)說(shuō)還算滿意,無(wú)論未來(lái)如何,公司都會(huì)繼續(xù)執(zhí)行直營(yíng)模式的戰(zhàn)略。有過(guò)二十年汽車從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的他認(rèn)為,汽車直營(yíng)將是未來(lái)的趨勢(shì),這也是特斯拉的巨大潛質(zhì)所在,F(xiàn)如今,汽車行業(yè)的產(chǎn)品均朝著創(chuàng)新的趨勢(shì)去發(fā)展,而特斯拉這種直營(yíng)模式將是未來(lái)行業(yè)的一個(gè)終極目標(biāo)。

空中升級(jí) 市場(chǎng)期待已準(zhǔn)備好

最近,特斯拉宣布Model S在全球累計(jì)行駛里程已超過(guò)10億英里,約合16億公里。10億英里,可以繞地球四萬(wàn)圈,前往月球4186次,相當(dāng)于86500輛與特斯拉同級(jí)別燃油車停駛一年。然而10億英里過(guò)后,有人提出質(zhì)疑,特斯拉的車型更新?lián)Q代速度慢,它應(yīng)如何應(yīng)對(duì)?

對(duì)此,特斯拉亞太區(qū)金融服務(wù)總監(jiān) Leopold表示,“特斯拉擁有3G網(wǎng)絡(luò),可以幫助我們?nèi)?shí)現(xiàn)空中升級(jí)的服務(wù),用戶在家里就可以讓車輛升級(jí),獲取有新的功能,而不是像傳統(tǒng)的汽車,需要用戶親自到經(jīng)銷商店里進(jìn)行改裝,然后才能進(jìn)行一定的升級(jí),這個(gè)過(guò)程大概要耗費(fèi)幾天的時(shí)間,但是對(duì)于特斯拉來(lái)講,這些時(shí)間和精力完全通過(guò)我們的空中升級(jí)這種更智能化的方式節(jié)省下來(lái)了!

據(jù)悉,特斯拉自2014年至今在中國(guó)已經(jīng)進(jìn)行了四次更新,依次實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航服務(wù)、語(yǔ)音導(dǎo)航、巡航控制、防撞輔助、倒車輔助增強(qiáng)、車速輔助、智能溫度預(yù)設(shè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)警報(bào)、代客模式以及3D導(dǎo)航等功能的更新。特斯拉用一年多的時(shí)間在“空中升級(jí)”這一科目交了一份成績(jī)斐然的答卷。OTA空中升級(jí)是Model S非常關(guān)鍵的一個(gè)性能特點(diǎn),它可以持續(xù)地改善用戶體驗(yàn),不斷地增加新功能,不斷改善車輛行為。


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