對比車型車身尺寸及空間參數(shù)比較 | ||
項目參數(shù)/對比車型 | 2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型 | 2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型 |
廠商指導(dǎo)售價 | 9.08萬元 | 9.19萬元 |
車身長度 | 4631mm | 4515mm |
車身寬度 | 1789mm | 1725mm |
車身高度 | 1470mm | 1445mm |
軸距 | 2650mm | 2600mm |
行李廂容積 | 680L | 405L |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
車身外形尺寸方面,2015款新帝豪三廂在車身的長、寬、高以及軸距上均要優(yōu)于2015款別克凱越。而在行李廂的儲物空間上,兩車在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的行李廂容積差別較大,其中2015款新帝豪三廂為680L,而2015款別克凱越僅有405L;不過考慮到兩款車型的后排座椅均支持按比例放倒的情況,那么在車輛的極限儲物能力方面兩車實際上不會有太大的差別。
吉利新帝豪三廂的行李廂標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積為680L
后排座椅支持按比例放倒,有助于進一步拓展行李廂儲物空間
凱越的行李廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積僅為405L,和新帝豪三廂差得有些多
不過別克凱越后排座椅同樣支持按比例放倒,可進一步拓展儲物空間
既然是兩款售價非常接近的具體車型之間的對比,那么配置水平之間的差異一定會是消費者除價格因素外最關(guān)心的一部分了。那么下面我們就針對這兩款車型在功能配置方面的差異進行一下詳細的比較,看看究竟誰更有性價比,究竟哪款車對消費者的吸引力更大一些。
對比車型安全及操控配置差異 | ||
項目參數(shù)/對比車型 | 2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型 | 2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型 |
廠商指導(dǎo)售價 | 9.08萬元 | 9.19萬元 |
正/副駕駛席安全氣囊 | ● | ● |
安全帶未系提示 | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜 | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動/進入系統(tǒng) | ● | - |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - |
上坡輔助 | ● | - |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
在車輛的安全及操控配置方面,“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”和“2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型”比起來,雖然表面上能看到的僅僅是多出了無鑰匙進入/啟動系統(tǒng),但在消費者看不到的地方,“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”還配備有剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助功能。這些功能雖然消費者平時看不到,也很少在實際駕車過程中直接使用到,但是如果沒有這幾項功能的配備,車輛的主動安全性能就會降低很多?梢姡谕粌r位的車型之中,中國品牌產(chǎn)品是有其獨特的競爭力的。
2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型配備有無鑰匙啟動/進入系統(tǒng)
對比車型外部、內(nèi)部及座椅配置差異 | ||
項目參數(shù)/對比車型 | 2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型 | 2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型 |
廠商指導(dǎo)售價 | 9.08萬元 | 9.19萬元 |
電動天窗 | ● | - |
鋁合金輪圈 | ● | - |
真皮方向盤 | ● | - |
多功能方向盤 | ● | - |
定速巡航 | ● | - |
后駐車?yán)走_ | ● | - |
倒車視頻影像 | ● | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
前排中央扶手 | ● | ● |
后排中央扶手 | ● | - |
后排水杯架 | ● | - |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
在車輛的內(nèi)、外部以及座椅配置方面,“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”和“2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型”之間的差異則表現(xiàn)得更為明顯。作為幾乎同一價位的中國品牌車型,“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”配備有電動天窗、鋁合金輪圈、真皮多功能方向盤、定速巡航、后駐車?yán)走_、倒車視頻影像,而這些在和它價位極為接近的合資品牌車型即“2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型”上都沒有配備。
另外在后排座椅的配置上,“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”配有的后排中央扶手和后排水杯架在“2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型”上也是沒有的。
對比車型多媒體及空調(diào)配置差異 | ||
項目參數(shù)/對比車型 | 2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型 | 2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型 |
廠商指導(dǎo)售價 | 9.08萬元 | 9.19萬元 |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
中控臺彩色大屏 | ● | - |
內(nèi)置硬盤 | ● | - |
藍牙/車載電話 | ● | ● |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● |
空調(diào)控制方式 | 自動 | 手動 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
拋開別的不說,僅就空調(diào)這一項來看,“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”配備的是自動空調(diào),而“2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型”只配備了手動空調(diào)。雖然在使用上并不會有什么本質(zhì)的差別,但這點兒差距對于消費者心理上產(chǎn)生的影響其實是潛移默化的。
對比車型燈光、玻璃及后視鏡配置差異 | ||
項目參數(shù)/對比車型 | 2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型 | 2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型 |
廠商指導(dǎo)售價 | 9.08萬元 | 9.19萬元 |
日間行車燈 | ● | - |
自動頭燈 | ● | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
前/后電動車窗 | ● | ● |
后視鏡加熱 | ● | - |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
在燈光和玻璃、后視鏡的配置上,“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”相比較“2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型”多出了日間行車燈、自動大燈以及外后視鏡加熱的功能,繼續(xù)占據(jù)領(lǐng)先的位置。
“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”配備有LED日間行車燈
“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”還配備有自動大燈的功能
總結(jié):如果我們僅從車身尺寸、內(nèi)部空間、功能配置這些表面現(xiàn)象去比較的話,似乎“2015款新帝豪三廂1.5L CVT向上型”處處占優(yōu),再加上比“2015款凱越1.5L 自動經(jīng)典型”略低一些的價格,可以說論性價比的話吉利新帝豪三廂這個中國品牌車型絲毫不比別克凱越這個合資品牌車型弱。
但是對于消費者來說,有的時候心理上的那個“坎兒”并不是能夠輕松逾越的。多年以來合資品牌車型在市場中樹立起來的品牌號召力畢竟在明面兒上擺著,中國消費者又普遍礙于面子,即便價位相近或相同,但寧選鳳尾不選雞頭的傳統(tǒng)思想仍然對作出購買決策有著很大的影響。
看來,想要和合資品牌車型平起平坐,中國品牌車型還有很長的路要走,這并不簡簡單單是能夠依靠低價格、高配置就可以一招制勝的。咱們就以本文中涉及的2015款吉利新帝豪三廂和2015款別克凱越之間的對比為例,無論是市場保有量還是知名度,像吉利新帝豪這樣的中國品牌車型目前還沒有取得實質(zhì)上的勝利,可謂任重道遠的說。
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