“桂EB××××涉嫌事故逃逸觸發(fā)報警,請?zhí)幚!”“桂E7××××疑似盜搶車輛,請?zhí)幚!?月22日上午11時許,北海市平陽執(zhí)法服務(wù)站的警報突然響起。服務(wù)站的交警立即在卡口將車輛攔截,并迅速控制住駕駛員。這是北海交警充分運用全國緝查布控系統(tǒng)進(jìn)行的一次實戰(zhàn)演習(xí),該緝查布控系統(tǒng)只是交警部門智能化建設(shè)的一個方面。記者從5月22日在北海召開的全區(qū)公安交警部門推進(jìn)基礎(chǔ)信息化、警務(wù)實戰(zhàn)化、執(zhí)法規(guī)范化、隊伍正規(guī)化“四項建設(shè)”工作現(xiàn)場會上了解到更多交警部門的智能化管理經(jīng)驗,會議透露,今年底可實現(xiàn)全區(qū)異地駕考。
智能交管
人力節(jié)省了80%,但效果不是一般的好
5月22日當(dāng)天,記者與全區(qū)各地市交警負(fù)責(zé)人一同參觀了北海市公安局交警支隊大潤發(fā)執(zhí)勤崗?fù)、平陽?zhí)法服務(wù)站、玉鐵執(zhí)法服務(wù)站、交警支隊指揮中心,了解智能化執(zhí)法的情況。平陽執(zhí)法服務(wù)站改建后于2015年1月1日投入使用,由北海市公安局交警支隊銀海大隊負(fù)責(zé),防控區(qū)域為中心向外輻射3公里范圍,東西南北四條道路上各建設(shè)有一套高清卡口。
平陽執(zhí)法服務(wù)站以智能交通綜合管理平臺為依托,以卡口系統(tǒng)為基礎(chǔ),建設(shè)全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng),實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng),可對車輛進(jìn)行緝查布控和預(yù)警攔截、車輛軌跡和交通流量分析研判、交通違法行為甄別查處等。目前服務(wù)站可以對套牌車輛、事故逃逸車輛、多次違法車輛、逾期違法車輛、逾期未報廢車輛、外省違法車輛、逾期未年檢車輛等種類進(jìn)行布控。只要上述種類的車輛經(jīng)過開口,就會自動觸發(fā)報警,交警可及時進(jìn)行攔截。
此外,北海交警還在一些路口安裝了廣西首個行人闖紅燈自動識別抓拍系統(tǒng),自動記錄行人闖紅燈行為,并在LED屏上進(jìn)行曝光,加強(qiáng)震懾作用,規(guī)范路口交通秩序。
智能交通管控緩解了警力不足的問題,往常需要10個民警進(jìn)行管控的路口,現(xiàn)在只需要2名就可實現(xiàn)管控平臺的操作。但智能化提高了效率的同時,又強(qiáng)化了效果。2015年1月1日至5月6日,北海市共發(fā)生一般程序處理道路交通事故13起,造成7人死亡、13人受傷,與去年同期相比,事故起數(shù)減少16起、下降55.17%,死亡人數(shù)減少9人、下降56.25%,受傷人數(shù)減少18、下降58.06%。
聯(lián)合布控
觸發(fā)報警最終逮住被扣630分的“牛車”
玉鐵執(zhí)法服務(wù)站位于資鐵高速(玉鐵段)鐵山港收費站引道與北鐵一級公路交匯處,于2015年1月1日起投入使用。
一臺公安網(wǎng)電腦,主要使用“全國機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)”和“接處警網(wǎng)絡(luò)派單終端”;一臺監(jiān)控專用電腦,可實現(xiàn)對執(zhí)法服務(wù)站周邊環(huán)境的監(jiān)控;一臺視頻專網(wǎng)電腦,連接支隊指揮中心可實現(xiàn)視屏?xí)h、警情指令下達(dá)等;一臺管控平臺專網(wǎng)電腦,安裝有一套智能交通綜合管控平臺,這就是玉鐵執(zhí)法服務(wù)站的全部“家當(dāng)”。這些“家當(dāng)”聯(lián)合起來,可對車輛的車牌、車型、車身顏色進(jìn)行識別,對各類型未年檢、被盜搶、大客車、危化品、違章多次未處理的車輛能夠及時報警。
北海交警支隊去年把一輛交通違法記錄129條,記630分,罰款18700元,未購買第三者強(qiáng)制保險,逾期未年檢的“違法大戶”錄入緝查布控系統(tǒng)報警黑名單。今年1月2日,號牌為桂EF××××的小車途經(jīng)玉鐵服務(wù)站時,觸發(fā)報警,民警一查,發(fā)現(xiàn)這輛小車的交通違法記錄相當(dāng)驚人,通過調(diào)查其被抓拍時的行車路線,最終迅速部署警力,在玉鐵收費站前方將該“牛車”成功攔截。據(jù)統(tǒng)計,截至5月20日,僅玉鐵執(zhí)法服務(wù)站緝查布控系統(tǒng)查獲的各類交通違法行為就有24起。
車管聯(lián)網(wǎng)
今年底可實現(xiàn)全區(qū)異地駕考
記者從5月22日的現(xiàn)場會上了解到,廣西交警系統(tǒng)會繼續(xù)推進(jìn)“四項建設(shè)”,其中在信息化建設(shè)過程中,要建設(shè)廣西交通管理互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺,該平臺將在今年8月底完成設(shè)備采購,9月在試點支隊建設(shè)車管所互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)辦理中心,完成車管所互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)專窗設(shè)置,建立科目一、二、三考察互聯(lián)網(wǎng)用戶注冊點,年底將實現(xiàn)全區(qū)推廣使用。
此外,今年交警系統(tǒng)還會繼續(xù)推進(jìn)駕駛?cè)丝荚囍贫雀母铩?015年底,全區(qū)將實現(xiàn)異地駕考,并有計劃地推動駕駛?cè)司W(wǎng)上自助預(yù)約考試、分科目異地考試。
記者從自治區(qū)交警總隊車管所去年底印發(fā)的《全區(qū)小型汽車駕駛?cè)水惖伛{考工作方案》中了解到,全區(qū)實現(xiàn)異地駕考是指對戶籍地在廣西轄區(qū)內(nèi)的居民,在全區(qū)符合異地駕考條件的交警支隊,可以憑身份證申請小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車(以下簡稱“小型汽車”)駕駛證,可以不提交廣西區(qū)內(nèi)的居住證。也就是說,只要有廣西區(qū)內(nèi)戶籍,不需要居住證就可以異地駕考了。
對于非廣西籍的駕駛證申請人,則實行“指標(biāo)管理”。開展異地駕考業(yè)務(wù)的交警支隊按實際需要向總隊車管處申請外地人控制指標(biāo)。南寧、柳州、桂林每月受理非廣西籍小型汽車駕駛證申請人原則上不超過本地比例的15%,其他市不超過10%。
記者從交警總隊車管處了解到,截至今年5月,柳州、來賓、防城港、河池、崇左已經(jīng)實現(xiàn)了異地駕考,今年年底全區(qū)將全部實現(xiàn)。
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