（廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊）東風(fēng)悅達(dá)起亞今年1-2月份累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)輛，為完成75萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)售目標(biāo)邁出了重要一步。隨著KX3的推出，東風(fēng)悅達(dá)起亞在保持較高增長(zhǎng)的SUV市場(chǎng)擁有更為完善的產(chǎn)品序列，不過(guò)起亞并未局限于此，今年年內(nèi)又將在轎車(chē)端進(jìn)行布局。日前，東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永在溝通時(shí)表示：“ (我們)將會(huì)在4月份上海車(chē)展發(fā)布一款定位比K5高的中型概念車(chē)，10月份會(huì)推出量產(chǎn)車(chē)，在此之后還會(huì)有混合動(dòng)力版本”。值得一提的是，編輯此前就獲取了全新一代K5相關(guān)諜照，上海車(chē)展將發(fā)布的全新概念車(chē)有望是全新K5。

實(shí)際上，為早日實(shí)現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)第五的車(chē)企，東風(fēng)悅達(dá)起亞總經(jīng)理蘇南永將曾向網(wǎng)通社透露了新產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)劃，“為了公司的成長(zhǎng)需要，(我們)每年會(huì)推出2-3款新車(chē)型，贏得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。”全新SUV車(chē)型KX3以及旗艦轎車(chē)顯然是今年產(chǎn)品布局的重中之重。

東風(fēng)悅達(dá)起亞通過(guò)在車(chē)展上發(fā)布概念車(chē)，隨后推出量產(chǎn)車(chē)型并不是沒(méi)有先例。在去年廣州車(chē)展中，起亞就曾率先發(fā)布KX3概念車(chē)，隨后在今年3月份推出量產(chǎn)車(chē)型，全新K5也或?qū)⒉捎萌邕@種“運(yùn)動(dòng)員賽前熱身”的策略，以達(dá)到更好的宣傳與推廣效果，隨后該車(chē)將在10月份上市。

東風(fēng)悅達(dá)起亞現(xiàn)款K5目前采用的是2.0L和2.0T兩套動(dòng)力總成，但在K4搭載1.6T后，蘇南永表示：“往后推出的車(chē)型都會(huì)采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在動(dòng)力方面進(jìn)行升級(jí)，同時(shí)在油耗方面也有一些改善”。其中1.6T引擎最大功率為128.6kW，峰值扭矩達(dá)到265Nm，動(dòng)力輸出高于2.0L，同時(shí)由于1.6T排量更小，憑借6.9L的百公里綜合油耗在燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也更加突出，全新一代K5將有望采用1.6T引擎替代目前的2.0L。

需要指出的是，現(xiàn)款K5混動(dòng)版目前采用的是進(jìn)口渠道，不過(guò)由于成本等多方面因素，該車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)仍有待提升，同時(shí)由于國(guó)內(nèi)政府對(duì)于新能源車(chē)型較大的扶持力度，全新一代K5混動(dòng)版將采用國(guó)產(chǎn)的渠道面向市場(chǎng)，這也將是東風(fēng)悅達(dá)旗下首款混合動(dòng)力車(chē)型。

隨著第三工廠的正式投產(chǎn)，東風(fēng)悅達(dá)起亞已具備100萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，為新車(chē)型的推出起到促進(jìn)作用。提到起亞，自然免不了要提到現(xiàn)代，在北京現(xiàn)代官方確認(rèn)即將上市的第九代索納塔將與第八代索納塔同堂銷(xiāo)售之后，與之同平臺(tái)的K5也將有望效仿這一策略，旨在提升總體銷(xiāo)量的同時(shí)，也尋求更大的利潤(rùn)空間。