柳州市柳石路使用多年，路面瀝青老化，出現(xiàn)裂縫。去年11月底，該路五岔路口至迎賓路口段開始改造，經過兩個多月的施工，如今鋪上了新瀝青。昨日，道路基本恢復通行，現(xiàn)場還有公交站臺等在施工，請大家小心慢行。

昨日上午，記者來到五岔路口看見，原本單向通行的柳石路已經恢復雙向通行。洛維路口，幾名工人正在施畫交通標識線。

建設方柳州市路橋建設管理處相關負責人介紹，此次柳石路改造工程，從五岔路口至迎賓路口，全長約8.8公里，改造瀝青路面約33萬平方米。項目于去年11月底開始施工。

據(jù)介紹，此次施工，首次采用國內先進的碎石化工藝。刨除舊路面瀝青后，用多錘頭碎石機對舊混凝土路面進行破碎并壓實。這種工藝施工簡單迅速、綜合造價低，節(jié)約了成本，又縮短了工期，是目前解決反射裂縫問題的最有效方法。

同時，此次所用瀝青，引進了耐磨性較強的輝綠巖為粗集骨料。瀝青中還加入大量礦粉，組成瀝青瑪 脂。這種新型的瀝青混合料簡稱SMA，多為上海等發(fā)達地區(qū)的道路使用，雖然看起來粗糙，但具有良好的抗滑、耐磨、抗裂等特性。這在柳州也屬首次使用。

另外，改造后，道路整體升高了約10厘米。

因柳石路段車流量大，新的交通標識線還需要四五天才完工。路旁還有部分公交站臺需要硬化，旁邊可能放有一些施工設備，請大家注意避讓。

道路改造過程中，施工人員發(fā)現(xiàn)，在白蓮洞路口和洛維路口，有不少運輸泥土石渣的車輛超重上路，還邊走邊撒漏。碎石落下，經其他車輛碾壓，部分路段新妝容被毀。為此，建設方呼吁相關部門加強對撒漏、超載等車輛的治理，延長道路壽命。

記者從市路橋建設管理處獲悉，柳石路迎賓路口至高速路口，以及燎原路，也將進行改造。燎原路改造路段長約2.7公里，計劃3月中旬開工。迎賓路口至高速路口，目前已進行項目申報。