11月18日，南寧市公布了優(yōu)化調(diào)整機動車停放服務收費標準和非機動車停放保管服務收費標準。以往，一個新政出臺后，往往會有人“拍磚”、有人“扛旗”，而這次停車收費新政出臺后，網(wǎng)上輿論卻出現(xiàn)了一邊倒現(xiàn)象，尤其是對于機動車收費標準的提高，市民網(wǎng)友爭相吐槽。對此，11月19日，相關(guān)部門作出回應。

市民抱怨：還能再貴點嗎

應該說，對機動車停車收費新標準最淡定的就屬于無汽車一族了。網(wǎng)友“別賤笑”表示，他之前打算買部車的，“現(xiàn)在想想還是算了吧”。

隨著收費標準提高，部分有車一族也準備“棄暗投明”，投入電動車大軍的懷抱�！爸�道了，以后咱走路。”多名網(wǎng)友決定減少開車次數(shù)，甚至在市區(qū)內(nèi)不再開車。

“一小時10元，也就是說15分鐘2.5元。停車上廁所就要2.5元。等找到廁所估計5元錢已經(jīng)沒有了�！本W(wǎng)友“牛二哥”則提出，“停車收費有發(fā)票開嗎？我們都是消費者，消費10元必須要開發(fā)票�！�

有外地生活經(jīng)歷的“wusheng19”表示：“南寧的停車費直逼上海等一線城市啊。上海南京路算是一類道路了，周圍停車也就每小時10元。”

細心的網(wǎng)友“露臺的私語”發(fā)現(xiàn)，南寧北湖路上原來非機動車道取消的停車位，現(xiàn)在又劃上了�！半y道是為了這次收錢嗎？”

當天，更多的網(wǎng)友都提出同一個問題：“停車費去哪兒了？”網(wǎng)友“新鴨肺”、“水泥”、“沒頭腦和不高興”、“聆君53”等都紛紛提出，對于公共道路和人行道的停車收費，應該公開透明，相關(guān)部門應該及時公布收費的明細和去向，如果只收費，不公開，難免會引發(fā)市民質(zhì)疑。

部門回應為何意見未采納

據(jù)了解，受南寧市物價局委托，今年6月26日，媒體開始征集市民對停車收費的意見。在南寧市物價部門召開的征集意見會上，相關(guān)媒體向主辦方及與會代表陳述了收集到的市民意見。物價部門相關(guān)負責人曾表示，在制定政策時，將對現(xiàn)場代表意見和媒體征集到的意見，進行綜合考慮。

在18日舉行的新聞通氣會上，相關(guān)部門陳述了新標準出臺的過程。但遺憾的是，該標準并沒有采納太多的市民意見

對此，11月19日，相關(guān)部門就為何沒有采納市民意見，作出回應。

市民意見：保留短時免費停車。

新標準：取消了三類區(qū)域15分鐘內(nèi)免費停放。

部門回應：目前只有三類區(qū)域設置了15分鐘免費停車，因三類區(qū)域采取人工計次收費，沒有智能設備界定停車時間，15分鐘內(nèi)免費停放不易操作，極易引起糾紛。

市民意見：15分鐘跳表不科學。

新標準：計時收費的，每15分鐘為一計費時段，不足15分鐘按15分鐘計。

部門回應：提高道路停車泊位周轉(zhuǎn)率，避免車輛長時間占用道路停車泊位，緩解路內(nèi)停車泊位的設置給常規(guī)交通通行帶來的影響和壓力，是此次優(yōu)化調(diào)整工作的重要目的。計時單位越短，越利于加快路邊停車周轉(zhuǎn)，收費也將更加準確，對停放者也更公平。從國內(nèi)外各城市的情況來看，隨著智能計時收費設備的普及，縮短計時單位是一個趨勢，如長沙由15分鐘調(diào)整為10分鐘，廣州由30分鐘調(diào)整為15分鐘。

市民意見：延長免費時段。

新標準：收費時間由現(xiàn)行的7∶30-22∶00，調(diào)整為7∶00-22∶30，延長1小時。

部門回應：目前，南寧市從早上7時起，交通量和道路飽和度都開始增大，交通資源趨于緊張，此時，道路停車對動態(tài)交通產(chǎn)生影響，繼續(xù)免費，會使得道路停車與動態(tài)交通的高峰重疊，進而造成更嚴重的交通擁堵，對緩解市區(qū)道路交通擁堵工作帶來不利影響。晚上10時，南寧的交通依然繁忙階段，因此有必要通過收費，來減輕交通壓力。

市民意見：設置收費上限。

新標準：取消了每日最高限價。

部門回應：道路停車泊位主要服務于臨時性的短時間停車需求，因此在價格導向上，不宜設置封頂，以鼓勵泊位使用者短停快走，加快周轉(zhuǎn)，并引導長時間停車選擇路外停車場。

市民意見：不同區(qū)域用顏色區(qū)分。

新標準：無規(guī)定。

部門回應：根據(jù)統(tǒng)一的路牌技術(shù)規(guī)范，道路交通設施要藍底白字，因此，新標準沒有提出用顏色區(qū)別不同區(qū)域。

市民意見：住宅小區(qū)保留兩小時免費停放。

新標準：車輛臨時停放1小時（含1小時）不得收費。

部門回應：這也是出于方便住宅小區(qū)用戶停放來考慮的。因為道路停放收費提高后，可能會讓小區(qū)住戶之外的機動車，開進小區(qū)停放，小區(qū)業(yè)主的正常停放需求會受影響，因此，短時免費停放，對住宅小區(qū)業(yè)主來說，更加有利。