記者們在車間拍照
汽車產(chǎn)業(yè)是工業(yè)城市柳州的第一支柱產(chǎn)業(yè)。目前,上汽、東風等汽車巨頭都在柳州進行投資合作。 29日上午,參加“‘聚焦西江經(jīng)濟帶’—— 第二屆全國重點網(wǎng)絡媒體廣西行”新聞采訪活動的100多名嘉賓和記者們,來到東風柳汽的柳東乘用車生產(chǎn)基地,近距離參觀東風柳汽乘用車的生產(chǎn)流程。
東風柳州汽車有限公司是廣西首家汽車生產(chǎn)企業(yè),始建于1954年。目前擁有員工4000多人,已形成年產(chǎn)8萬輛商用車、30萬輛乘用車生產(chǎn)能力,擁有“風 行菱智”、“風行景逸”等乘用車品牌和“乘龍”、“霸龍”等商用車品牌。在位于柳江東畔廣西柳州汽車城的東風柳汽柳東乘用車生產(chǎn)基地,記者們有序進入偌大 的總裝二車間后,看到的“第一印象”是這里頗具規(guī)模,底盤安裝、集配區(qū)、整車線、檢測線、展臺等一片繁忙而有條不紊的景象。穿著工裝的員工在專注工作。一 輛輛東風柳汽乘用車正源源不斷地從流水線上誕生下來。
車間生產(chǎn)一角
“組裝一部車子,總共有120道工序,需要360多人來密切配合完成,大約需要兩個小時!睎|風柳汽柳東乘用車生產(chǎn)基地的乘用車事業(yè)部部長小平介紹說,占 地1962畝的東風柳汽柳東乘用車基地于2012年8月開始動工建設,一期投資18億元。沖壓、噴涂等四大車間現(xiàn)已全面竣工并投產(chǎn),形成了年產(chǎn)20萬輛的 生產(chǎn)規(guī)模。今年下半年東風柳汽將加緊推進乘用車基地(二期)、乘用車發(fā)動機、商用車基地、研發(fā)中心等項目落地開工,建成后將實現(xiàn)年產(chǎn)40萬輛車的規(guī)模,并 形成集研發(fā)、乘用車整車制造裝配及儲運以及發(fā)動機制造裝配于一體的整車現(xiàn)代化制造標桿工廠;氐墓こ處煾嬖V記者:“公司外銷車輛一般通過陸運,但銷往東 南亞、非洲和阿拉伯地區(qū)的汽車,主要還是通過水運運輸。假如借道西江,我們每年可節(jié)約1/5的運輸成本!”
東風柳汽柳東乘用車生產(chǎn)基地,只是廣西柳州汽車城建設發(fā)展的一個縮影。據(jù)了解,作為自治區(qū)“十二五”啟動的第一個超大項目,規(guī)劃面積為203平方公里的柳
州汽車城于2011年2月16日正式開工建設以來,短短三年多時間,已有上汽通用五菱、東風柳汽、一汽柳特、山東玲瓏集團、玉柴集團、上海華域汽車等一大
批重點企業(yè)紛紛入駐并建立生產(chǎn)基地。目前,這里已成為柳州汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心區(qū)和帶動區(qū)域傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的發(fā)動機。借助珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展上升為國家
戰(zhàn)略的機遇,柳州正在發(fā)力打造西江經(jīng)濟帶核心城市,并在柳江邊規(guī)劃建設了5個港口碼頭。其中位于柳州汽車城內(nèi)的柳州港官塘作業(yè)區(qū)已破土動工,建成后,柳州
汽車外運將有成本更為低廉、運輸量更大的途徑。不久的將來,柳州汽車城將迅速崛起成為國內(nèi)領先、世界一流的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地,建成以中高檔汽車整車生產(chǎn)
為推動力,新能源汽車研發(fā)制造為核心競爭力,集制造、博覽、貿(mào)易、旅游為一體的現(xiàn)代化國際汽車城。預計到2015年,柳州汽車城將達到年產(chǎn)100萬輛整車
生產(chǎn)規(guī)模,實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值600億元、工業(yè)產(chǎn)值1500億元。
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