豪華車進(jìn)入國內(nèi)后加長已經(jīng)不再是新鮮事兒了，前有我們熟悉的奧迪A4L、寶馬3系Li，8月還有凱迪拉克ATS-L和奔馳新C級長軸版。那么，我們不禁要問，大長腿之外，我們還了解什么？下面，我們就從它們的各方面信息展開今天的導(dǎo)購話題。
凱迪拉克ATS-L
預(yù)售價格：30萬起
從大方向來看，與進(jìn)口版ATS相比，ATS-L的外觀沿襲了海外新款A(yù)TS的造型設(shè)計。前臉有著較為明顯的變化，新中網(wǎng)尺寸更大，網(wǎng)狀格柵被替換為橫條幅設(shè)計，發(fā)動機(jī)蓋上方的肌肉隆起和前包圍的線條也都有所調(diào)整。側(cè)面取消了翼子板處的反光板，加長的車身更顯流暢。尾部變化十分細(xì)微，僅在下方加入了一條鍍鉻裝飾，有一絲提神效果。
新車長寬高分別為4730/1824/1421mm，軸距為2860mm。加長后的車型在軸距上提升了85mm，長寬高也有小幅度的增加。因此，新車頭部空間照舊，后排頭部依舊緊張，后排腿部空間則得到了很好的改善。
內(nèi)部設(shè)計未變，局部進(jìn)行了調(diào)整。前排杯架加入了伸縮式蓋板；后排中央扶手重新進(jìn)行了設(shè)計，前對可折疊，后端儲物格更為規(guī)整；后門增加了儲物格，可惜面積受限，實(shí)用性一般。
動力方面，國產(chǎn)版ATS L搭載與進(jìn)口版排量相同的2.0T發(fā)動機(jī)，其中低調(diào)校的25T版本最大功率230馬力，峰值扭矩353Nm，可以看出最大功率比進(jìn)口版底了46馬力，而高調(diào)校版28T版本最大功率279馬力，峰值扭矩400Nm，已全面超越進(jìn)口版ATS。傳動系統(tǒng)方面，新車型均搭載6速手自一體變速箱。
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