對很對車主來說，過收費(fèi)站不用排隊(duì)等候、不需現(xiàn)金付費(fèi)是最好不過的事情。今年年內(nèi)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市將力爭實(shí)現(xiàn)一批高速公路ETC系統(tǒng)（不停車收費(fèi)系統(tǒng)）建成并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，屆時(shí)安裝有ETC標(biāo)簽的車輛，駛至收費(fèi)站ETC車道時(shí)，車上的標(biāo)簽會和車道的感應(yīng)裝置自動(dòng)完成數(shù)據(jù)對接，欄桿就自動(dòng)抬起，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。

很方便 車輛過收費(fèi)站不用停車

在南寧收費(fèi)站記者看到，在收費(fèi)站最靠近中心的出城車道上，掛著一個(gè)ETC專用車道的指示牌，牌上的限速標(biāo)志為20公里/小時(shí)。和其他收費(fèi)車道不同，這條車道沒有收費(fèi)員，地面、指示牌和車道標(biāo)示屏幕上都標(biāo)著明顯的ETC字樣，在靠近欄桿的地面上，還排著四個(gè)矩形線圈，車道上方有一個(gè)類似攝像頭的裝置。由于該車道尚處于內(nèi)部試運(yùn)營階段，所以通行的車輛不多。

自治區(qū)高速公路管理局工作人員介紹，目前ETC系統(tǒng)只適用于客車通行，和車主使用相關(guān)的是一張儲值卡和一個(gè)電子標(biāo)簽，開車時(shí)將卡插進(jìn)電子標(biāo)簽，經(jīng)過ETC車道時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)。

好處多 省了時(shí)間通行費(fèi)還打折

高速公路電子不停車收費(fèi)技術(shù)是一種先進(jìn)的電子收費(fèi)方式，通過車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站的路側(cè)設(shè)備進(jìn)行微波專用短程通訊，并利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行后臺結(jié)算處理，在不需要停車的情況下，自動(dòng)完成車輛識別、收費(fèi)處理及抬桿放行全過程，從而實(shí)現(xiàn)車輛通過收費(fèi)站不停車收費(fèi)。

這種先進(jìn)技術(shù)帶來的便捷相當(dāng)多：一是先進(jìn)的不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以免除排隊(duì)等候，節(jié)約通行時(shí)間；二是不用攜帶過多的現(xiàn)金，可以集中出票，消費(fèi)數(shù)據(jù)也可以網(wǎng)絡(luò)查詢，方便車輛與財(cái)務(wù)管理；三是免去通過收費(fèi)站時(shí)停車、起步的煩惱，減少車輛磨損和尾氣排放。

對車主來說，最有吸引力的是使用ETC后可以享受通行費(fèi)優(yōu)惠。據(jù)了解，在ETC正式啟用后，車主使用ETC可以享受一定的車輛通行費(fèi)優(yōu)惠，如北京市、山東省ETC用戶通行高速公路時(shí)，可享受車輛通行費(fèi)9.5折優(yōu)惠。

廣建設(shè) 年內(nèi)多條高速路裝ETC

目前，廣西高速公路南寧、柳州、合浦三個(gè)收費(fèi)站安裝了6條ETC實(shí)驗(yàn)車道，這些試驗(yàn)車道已經(jīng)實(shí)現(xiàn)ETC車道的車輛通行、數(shù)據(jù)上傳、結(jié)算、清分等基本功能。按照廣西高速公路聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費(fèi)技術(shù)推廣應(yīng)用實(shí)施方案的要求，到“十二五”期末，將力爭讓廣西高速公路收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到60%。

而根據(jù)《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)四市同城化交通實(shí)施方案》，今年將力爭實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)一批高速公路ETC系統(tǒng)建成并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，將覆蓋南寧機(jī)場高速公路、南寧至北海、欽州至防城港、防城至東興高速公路、欽州至崇左、六景至欽州港、玉林至鐵山港等高速公路。

自治區(qū)高管局工作人員介紹，雖然近幾年新建成的高速公路都預(yù)留有ETC車道，但之前建設(shè)的收費(fèi)站如果要建設(shè)ETC車道都需要改造。此外作為一個(gè)方便高速公路出行的設(shè)施，還需要建設(shè)一套完善的客戶服務(wù)體系，這樣才能保證ETC項(xiàng)目的順利推廣。