9月3號，伴隨著初秋的小雨，湖南吉利汽車職業(yè)技術(shù)學院的學生迎來了開學的第一節(jié)課。不同的是，這堂課的授課老師是吉利控股集團董事長李書福。這節(jié)課上，李書福以“做人之道”為主題，講述自身創(chuàng)業(yè)的艱苦歷程，講述自己對于人才的渴求和對于汽車工業(yè)的期望，同時也對學院的對第一屆新生給予了鼓勵和支持。

吉利控股集團董事長 李書福

企業(yè)品牌提升必須練好“內(nèi)功”

2012年，吉利汽車在世界的排名上升到第475名，成為全球500強企業(yè)。但2012年，中國的汽車發(fā)展并不樂觀，而全球的金融危機也讓很多車企經(jīng)歷了寒冬時節(jié)。在這樣的一個環(huán)境下，吉利汽車卻逆境揚帆，快速成長，但李書福并未因此盲目驕傲，他對這一年的進步做出這樣的總結(jié)：“企業(yè)的發(fā)展需要一團和氣，而面對汽車市場的競爭和挑戰(zhàn)，除了全體員工卓有成效的工作，戰(zhàn)略上的調(diào)整也是吉利快速發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)�！�

入世十年，中國的汽車工業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展。如今，自主品牌要成長，要壯大，要向高端化邁進�！捌放频陌l(fā)展不能急于求成，我相信水到渠成�！崩顣�福在接受騰訊汽車專訪時說道，“作為企業(yè)來說，打基礎(chǔ)，抓品質(zhì)，抓技術(shù)進步，推動企業(yè)創(chuàng)新能力的提高，以及服務水平的提升，這些都是企業(yè)在品牌提升中必須練好的‘內(nèi)功’�！�

這個企業(yè)“內(nèi)功”是李書福一直掛在嘴邊的詞語，他認為，“汽車工業(yè)的發(fā)展中，人才和創(chuàng)新才是核心，只有人才和創(chuàng)新走在前面，汽車企業(yè)的競爭力才會提高�！笨梢娙瞬诺呐囵B(yǎng)，一直是吉利汽車的核心關(guān)注點，現(xiàn)在，伴隨這這所職院的開學，吉利從高職高專到博士后，基本將教育合作全面覆蓋。

“國家搞的職業(yè)教育是國家有財政補助的，吉利搞的職業(yè)教育國家財政一分錢補助也沒有，對于一個企業(yè)來講其實是一個很大的負擔，但是從長遠來講這是動力這樣的汽車人才培養(yǎng)，不僅僅是為吉利輸送資源，也是為中國的汽車業(yè)做貢獻�！�李書福對自己的教育投資如此評價。

李書福主講開學第一課

吉利與沃爾沃是兄弟關(guān)系

提到沃爾沃的技術(shù)何時才能真正的用到吉利汽車，李書福表示“吉利收購沃爾沃的最終目標是讓吉利汽車的研發(fā)能力、技術(shù)創(chuàng)新能力得到提高。同時，要讓沃爾沃公司的產(chǎn)銷規(guī)模、全球競爭力得到提高。吉利收購沃爾沃，必須要達到吉利汽車和沃爾沃汽車雙贏的目標。但是，吉利和沃爾沃是兄弟關(guān)系，而不是父子關(guān)系。兄弟之間要好好地合作，共同地發(fā)展，共同地參與市場競爭。”

2012年，吉利汽車的全年銷售目標是46萬輛，上半年一共銷售22.3萬輛，完成了48.3%，上半年銷售額達到117.8億，比去年同期增長6%，利潤10.2億元，比去年同期增長9％。在中國車市“微增長”的環(huán)境下，在自主品牌被悲觀看待的情況下，吉利的增長數(shù)字卻讓我們看到了希望。相信在李書福這個“汽車瘋子”的領(lǐng)導下，吉利的美好未來一定指日可待。