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學(xué)車技巧集錦

2009年7月10日來源:Gxqcw.com

怎樣把車開的更溜 

1.離合器別總踩著不放

認(rèn)識(shí)不少朋友,開車大多有個(gè)習(xí)慣,先離后剎。特別是新手開車,一要減速就先踩離合器,而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時(shí),也總不愛松開離合器,為換擋方便。這是個(gè)很不好的習(xí)慣,會(huì)大大縮短離合器的壽命。

新手司機(jī)之所以有這個(gè)毛病,大概是因?yàn)閷W(xué)車時(shí)最害怕的就是熄火。只要熄火,路考就別想通過。所以離合器踩得勤,即便是遇到緊急情況剎車也不會(huì)熄火。所謂的“先剎后離”,就是要先踩剎車,等速度減下來,再踩離合器,換入適當(dāng)?shù)膿跷。而新手的這種“先離后剎”,則是還沒踩剎車,先踩離合器。這樣剎車、換擋,對(duì)于新手來說可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些,但是對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害,高速時(shí)切斷動(dòng)力,離合器片磨損加快。如果總習(xí)慣這樣開車,離合器的壽命大概只有正常情況的1/4或是1/5,必須提前更換。

還有的人開車習(xí)慣在停車時(shí),掛一擋踩離合等候,或是摘了空擋還踩著離合器,這樣可起步略快些,也不用腳下?lián)Q來換去,一會(huì)兒松開,一會(huì)兒踩下。但是,這種習(xí)慣左腿始終都處在用勁狀態(tài),無法放松,易使駕駛者疲勞,還會(huì)不必要地多磨損離合器片。因此,這也是個(gè)不好的習(xí)慣。在路口等候時(shí),空擋狀態(tài),松開踏板,活動(dòng)活動(dòng)腿腳不是很好嘛,何苦總要踩著離合不放。 

2.剎車的踩法

先急后穩(wěn)法碰到突然情況時(shí),第一腳制動(dòng)先急踩下去,緊接著緩補(bǔ)第二腳,然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動(dòng)器踏板,根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位,跟上油門恢復(fù)正常行駛,即在第一腳剎車后,汽車點(diǎn)頭剛開始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動(dòng)踏板,這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊,使乘客感到穩(wěn)定。

連綿制動(dòng)法碰上情況提前放油門減速,同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害,但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。初學(xué)者最好一步到位,踏板不踩到底不放心!再說連綿制動(dòng)容易造成不制動(dòng),初學(xué)者沒有那種感覺!

蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用,它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。 

3.方向盤的打法

少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水溝,先用連綿制動(dòng)法控制車速,當(dāng)前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí),踩下離合器踏板,松開制動(dòng)器踏板,把方向往左稍許打一點(diǎn),利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝,而后快速回正方向加油慢慢上溝,這樣使兩輪一前一后斜角滑溝,減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。

慢慢打回法此法用于S形彎路,這種彎路如采取猛打快回,乘客必有東搖西擺的感覺,因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進(jìn)入S形彎路口,再漸漸靠右邊,當(dāng)車進(jìn)入第一個(gè)S頭彎當(dāng)中時(shí),方向盤慢慢左打,然后即刻往右回來少許,再慢慢向左復(fù)原行正中線,而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)S頭彎,這樣反復(fù)進(jìn)行操作。這種打法的特點(diǎn)是:轉(zhuǎn)彎弧度減小,離心力所產(chǎn)生的慣性降低。

倒車的要領(lǐng),首先要觀察清楚再倒車。倒車的主要問題在于視野小,因此,在倒車前一定要觀察清楚后再倒車。如果您利用后視鏡倒車,應(yīng)熟悉后視鏡顯示的景物與實(shí)際物體的差距。   

     其次在倒車時(shí)一定要控制好車速,同時(shí)要注意了望并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。如果倒車的環(huán)境比較復(fù)雜,最好請(qǐng)其他人在車后進(jìn)行指揮,會(huì)比較安全些。     需要注意的是,在坡上向下倒車時(shí),不少朋友可能使用空擋倒車,這樣做速度不容易控制,特別是在滑溜的坡道路面上倒車時(shí),踩制動(dòng)或踩離合器踏板都會(huì)造成車體的側(cè)滑或失控。此時(shí),比較穩(wěn)妥的方法是掛入倒擋,松開手剎,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用平穩(wěn)地倒車。   

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