八代雅閣無疑是近一段時間來業(yè)內及市場最為關注的車款，不僅是因為其強悍的性能更重要是其把B級車的售后服務提升到與C級車相同的水平，使之有實力成為中高級轎車市場的新的標桿。目前其2.4L排量車型已經在福建地區(qū)全面上市了，其中2.4EX的報價為22.98 萬元，2.4EXL Navi的報價為26.48萬元。

　　今日編者電話咨詢了廣本福州地區(qū)銷售商，他們表示新雅閣的預定工作相當火爆，目前已經排期到今年的6月份（其中與新雅閣產能受限有著一定的關系），如果有朋友需要趕在年前提車的話，需要加價提車，其中2.4LEX型號需要加價3萬元，而2.4L NAVI型號則需要加2萬元銷售。

　　第八代雅閣在外形設計上更為大氣、豪華。大型六點式前格柵，大氣富有一定的張力；精煉而凌厲懾人的HID氙氣大燈，帶自動水平調節(jié)功能，同時，外張的翼子板讓雅閣從前面看去呈現(xiàn)寬闊而穩(wěn)健的身姿。流線型設計的側身，車身融合了空氣動力學和藝術美學的精粹，腰部線條貫穿至車身尾部，形似肌肉強健的臂膀。

　　第八代雅閣裝備了齊全的六位一體電子安全系統(tǒng)，包括ABS防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動力輔助系統(tǒng)、SC防側滑系統(tǒng)以及VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等，在緊急狀況下幫助駕駛者消除危險。齊全的被動安全設施包括兩級點火式前安全氣囊、前座椅側安全氣囊、側面安全氣簾，以及在車輛后部遭碰撞時可減輕頸部傷害的主動式頭部約束系統(tǒng)。

　　第八代雅閣劃時代的裝備了直列4缸DOCH i－Vtec 2.4升引擎發(fā)動機，通過重新的調教，發(fā)動機的爆發(fā)力更加強勁，在6500轉時達到180匹的最大功率，在5500轉時達到225N.m，通過調校最大功率和最大扭矩都有所增加。搭配的5速自動變速器的驅動下相應積極，為車主提供舒適流暢的駕駛樂趣，而平穩(wěn)、線性的動力輸出也很符合雅閣穩(wěn)重、成熟的產品性格。

　　點評：作為“史上最強雅閣”，第八代雅閣在技術、安全、環(huán)境、動力、操控、配置、外觀尺寸等方面都全面超越了已有的B級車概念，是一款名副其實的“B++級”轎車。而“整車三年十萬公里”的保修政策已經全面達到了C級車的服務標準，顯示出廣州本田對于產品品質的信心。加價銷售從一個側面反映出新雅閣的受歡迎，同時也暴露出廣本在產能上的不足，這和其“全球同步上市”不無關系（八代從投放北美市場到入駐廣本，前后不過半年）。就目前來看，新雅閣的產能與裝配質量還處在一個磨合階段，因而時間對于新雅閣而言就顯得非常重要了。略高于人們預估的定價以及加價購車在一定程度為新雅閣贏得了磨合的時間，待到車裝與產能問題解決之后再配合有效的銷售策略，新雅閣才會真正露出它“猙獰”的一面。

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