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提車怎就這么難!東本新CR-V明年5月才有車

2007年11月7日

  上市了半年多的新款東風(fēng)本田CRV最近市場(chǎng)情況如何呢?近日,編者從東風(fēng)本田信達(dá)特約銷售服務(wù)店了解到,新款CR-V在福州地區(qū)的銷售非常火爆,其訂單已經(jīng)排期至明年五月份了,且需要預(yù)先支付3萬元訂金。

  為何在新CR-V提車難的問題這么凸顯呢?編者了解后得知:與目前市場(chǎng)其他合資品牌車型不同,本田CR-V還有相當(dāng)一部封零件需要依賴原廠進(jìn)口,且配件供貨周期比較長(zhǎng),這就是致使東本只能控制產(chǎn)能;另一方面原因在于該級(jí)市場(chǎng)可選擇的品牌車型較少,CR-V缺乏足夠強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,因而消費(fèi)者把重點(diǎn)都投射在CR-V身上,這也促使其持續(xù)火爆。

東風(fēng)Honda新CR-V

指導(dǎo)價(jià)

新CR-V 2.4L 尊貴自動(dòng)檔

25.28萬

預(yù)先支付3萬元訂金

新CR-V 2.4L 豪華自動(dòng)檔

23.98萬

預(yù)先支付3萬元訂金

新CR-V 2.0L 經(jīng)典自動(dòng)檔

21.78萬

預(yù)先支付3萬元訂金

制表:閩西車網(wǎng) www.pcauto.com.cn

新C-RV

  和上代車型一樣,新CR-V仍然和思域共平臺(tái)生產(chǎn),但相比老款CR-V,其外觀風(fēng)格變化十分巨大,給人感覺更為時(shí)尚、大氣時(shí)尚,這得益于它全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì),并且,新CRV把本來放在尾廂的備胎移到車底的地板下,這樣做更有利于降低車身重心的同時(shí)也使得車身輪廓更具轎車的整體和諧風(fēng)格。并且尾箱門也因此采用了更容易開啟的上掀設(shè)計(jì),方便了女性用戶。

CR-V

  內(nèi)飾方面,新CR-V更顯高級(jí)轎車般的豪華與科技感,彰顯公務(wù)艙般的舒適優(yōu)質(zhì)感受。淺色的內(nèi)飾格調(diào),給人感覺非常愉悅。除了真皮座椅及門飾板之外,塑料件的應(yīng)用也較多,唯獨(dú)沒有見到任何木紋裝飾,給人感覺非常年輕。日系車的內(nèi)飾做工向來精細(xì),即便是SUV車型也不例外,在車內(nèi),如果不是高昂寬松的頂部空間,你也許會(huì)以為置身與豪華轎車之中。

CR-V

  動(dòng)力上,新CR-V搭載水冷4沖程雙頂置凸輪軸I-VTEC 16氣門直列4缸,2.0L/2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),通過Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))與VTC(進(jìn)氣門相位角連續(xù)性控制系統(tǒng))完美結(jié)合,配備全新的五速自動(dòng)變速箱,達(dá)到更高動(dòng)力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。動(dòng)力舒服方面,2.4L排量車型在5800轉(zhuǎn)可輸出最大125Kw功率,4200轉(zhuǎn)輸出最大220Nm扭矩;而2.0L排量的最大功率為110kw/6500轉(zhuǎn)。

CR-V

  值得一提的是新CR-V在被動(dòng)安全性方面下了很大的功夫,它的全方位撞擊緩沖G-CON技術(shù)車身,在發(fā)生不可避免的撞擊時(shí)可減輕對(duì)乘員的傷害。CR-V具有全方位撞擊力緩沖車身,結(jié)合前后結(jié)構(gòu)硬式車廂的撞擊緩沖設(shè)計(jì),提高撞擊時(shí)車廂駕乘者的存活空間,高剛性車門防撞鋼梁及加強(qiáng)的結(jié)構(gòu)環(huán)繞車廂區(qū)域提供外圍的保護(hù),如前保險(xiǎn)杠、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋及雨刷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),均可減低性人受傷的危險(xiǎn)。

經(jīng) 銷 商:東風(fēng)本田信達(dá)特約銷售服務(wù)店(4s店)                   
地    址:福州市馬尾區(qū)江濱東大道136號(hào)
電    話:0591-87308778  87308779
市區(qū)展廳:金雞山隧道旁
電    話:0591-63009888  62020188
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