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20~25萬(wàn)元區(qū)間 四款時(shí)下車(chē)市熱賣(mài)車(chē)型

2007年10月13日

    適合人群:從小資快速變身為中產(chǎn),并注重生活品質(zhì)。因?yàn)椤坝新毼弧保圆粌H有穩(wěn)定的高收入,且更重生活的品質(zhì)與品位。不僅要求坐駕在外觀上能彰顯品質(zhì),對(duì)車(chē)的性能、動(dòng)力、安全性等均有較高要求。

上汽榮威750   價(jià)格區(qū)間:23.18萬(wàn)-27.68萬(wàn)元

    第一款在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的具有純正英倫血統(tǒng)的中高級(jí)轎車(chē),第一個(gè)把質(zhì)量擔(dān)保期升級(jí)為“3年或8萬(wàn)公里”,為消除消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的后顧之憂(yōu)的中高級(jí)轎車(chē)。其采用英國(guó)設(shè)計(jì)風(fēng)格最容易電死車(chē)迷,其工藝考究配置比較高———發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、變速箱上和路虎神行者、寶馬7系以及沃爾沃同源,渾身洋溢著貴族氣。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家  汽車(chē)之家

    在很多人眼里,榮威不是一輛代步工具,而是一件可以慢慢欣賞的藝術(shù)品,目標(biāo)車(chē)主群體直指在傳統(tǒng)文化熏陶下長(zhǎng)大但又富有創(chuàng)新意識(shí),具有領(lǐng)袖氣質(zhì),又崇尚內(nèi)涵,講究生活品質(zhì)的精英階層。新的“睿雅版”和“周年版”又增加了更為人性化的中高級(jí)車(chē)輛配置,在細(xì)節(jié)處卓現(xiàn)低調(diào)的奢華;增加的副駕駛位電動(dòng)左椅調(diào)節(jié)、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、隱秘玻璃、雨量感應(yīng)器與GPS全球定位系統(tǒng)等多項(xiàng)配置,充分體現(xiàn)榮威的人性化,滿(mǎn)足了高端客戶(hù)中的實(shí)用主義傾向。

銳志  價(jià)格區(qū)間:20.08萬(wàn)-23.88萬(wàn)元

    銳志后驅(qū)王者,其車(chē)身線(xiàn)條遒勁有力,外形優(yōu)美且動(dòng)感十足。車(chē)身內(nèi)部設(shè)計(jì)都盡顯出高科技色彩,具有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息,同時(shí)銳志坐椅的包裹與支撐性相當(dāng)出色。銳志與皇冠共用發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤(pán),是目前國(guó)內(nèi)最便宜的后驅(qū)轎車(chē)。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家  汽車(chē)之家

     更為重要的是,銳志首次采用了通常高級(jí)車(chē)所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,此外,其四輪更接近車(chē)身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過(guò)科學(xué)的布局,達(dá)成前后車(chē)身重量54:46的理想分配。是偏于運(yùn)動(dòng)、追求速度與舒適結(jié)合的精英人士必備武器。

邁騰  價(jià)格區(qū)間:19.28萬(wàn)-24.98萬(wàn)元

    國(guó)產(chǎn)的邁騰采用了德國(guó)原版的車(chē)身尺寸,相比速騰更長(zhǎng),但比領(lǐng)馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車(chē)激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到42米,保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng),車(chē)身防銹12年,是大眾PQ46平臺(tái)上的新款渦輪動(dòng)力,是大眾品質(zhì)與性能的重量級(jí)產(chǎn)品。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家  汽車(chē)之家

    主推的1.8TSI采用了很多新技術(shù),例如帶靜音效果的凸輪軸傳動(dòng)鏈條、全新的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)改良的雙平衡軸等等,并采用了水冷式渦輪增壓裝置,它們大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性,降低了噪音,同時(shí)還保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗以及使用壽命。全車(chē)系標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),并且新加入的AUTOHOLD剎車(chē)自動(dòng)保持功能和EPB電子緊急制動(dòng)功能,就是由ESP派生出來(lái)的新功能。總之,在人性化以及安全方面,邁騰做得比同類(lèi)車(chē)型更為出色。

本田CR-V  價(jià)格區(qū)間:21.78萬(wàn)-25.28萬(wàn)元

    新CR-V和思域共平臺(tái)生產(chǎn),雖然相比老款CR-V車(chē)身尺寸更短、更寬、更矮,但卻日益在向轎車(chē)靠攏,通過(guò)改進(jìn),能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺(jué)―――全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì),并且把本來(lái)放在尾廂的備胎移到底盤(pán)下,使得車(chē)身輪廓更具轎車(chē)的整體和諧風(fēng)格,尾箱門(mén)也因采用了更容易開(kāi)啟的上掀設(shè)計(jì),方便了女性用戶(hù)。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家  汽車(chē)之家

    整體重心降低35毫米,輪距增寬30毫米,這些性能改進(jìn)更偏向是轎車(chē)的風(fēng)格,絲毫和開(kāi)普通轎車(chē)沒(méi)啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車(chē)型可以媲美普通轎車(chē),和同價(jià)位中型轎車(chē)的舒適感受區(qū)別是越來(lái)越小。對(duì)于轎車(chē)用戶(hù)而言,SUV較強(qiáng)的通過(guò)性能和較高的視野無(wú)疑是一種沖動(dòng)的購(gòu)買(mǎi)誘惑。

20萬(wàn)至25萬(wàn)元車(chē)型養(yǎng)車(chē)成本

    以2.0L至2.4L為主,百公里耗油在10升-14升之間,以年行20000公里計(jì),目前97號(hào)油5.22元算,共計(jì)油費(fèi)10440元至14600元;

    保險(xiǎn)費(fèi)用:5600元至6670元;養(yǎng)路費(fèi):1260元/年;五路一橋費(fèi):每年固定400元;停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi):6720元。其中,停車(chē)費(fèi)預(yù)計(jì)是每個(gè)月500元,洗車(chē)每月為60元。

    維修保養(yǎng)費(fèi)用:保守估計(jì)一年2000元

    一年總費(fèi)用:26420元至31650元

邁騰  價(jià)格區(qū)間:19.28萬(wàn)-24.98萬(wàn)元

    國(guó)產(chǎn)的邁騰采用了德國(guó)原版的車(chē)身尺寸,相比速騰更長(zhǎng),但比領(lǐng)馭則要短一些。軸距僅僅為2709MM。邁騰整車(chē)激光焊接長(zhǎng)度達(dá)到42米,保持了空腔注蠟的優(yōu)秀傳統(tǒng),車(chē)身防銹12年,是大眾PQ46平臺(tái)上的新款渦輪動(dòng)力,是大眾品質(zhì)與性能的重量級(jí)產(chǎn)品。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家  汽車(chē)之家

    主推的1.8TSI采用了很多新技術(shù),例如帶靜音效果的凸輪軸傳動(dòng)鏈條、全新的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)改良的雙平衡軸等等,并采用了水冷式渦輪增壓裝置,它們大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性,降低了噪音,同時(shí)還保持了強(qiáng)勁的動(dòng)力和相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗以及使用壽命。全車(chē)系標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),并且新加入的AUTOHOLD剎車(chē)自動(dòng)保持功能和EPB電子緊急制動(dòng)功能,就是由ESP派生出來(lái)的新功能?傊,在人性化以及安全方面,邁騰做得比同類(lèi)車(chē)型更為出色。

本田CR-V  價(jià)格區(qū)間:21.78萬(wàn)-25.28萬(wàn)元

    新CR-V和思域共平臺(tái)生產(chǎn),雖然相比老款CR-V車(chē)身尺寸更短、更寬、更矮,但卻日益在向轎車(chē)靠攏,通過(guò)改進(jìn),能給人比上代更加大氣時(shí)尚的感覺(jué)―――全新的前臉和整體的弧形側(cè)窗設(shè)計(jì),并且把本來(lái)放在尾廂的備胎移到底盤(pán)下,使得車(chē)身輪廓更具轎車(chē)的整體和諧風(fēng)格,尾箱門(mén)也因采用了更容易開(kāi)啟的上掀設(shè)計(jì),方便了女性用戶(hù)。

汽車(chē)之家

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    整體重心降低35毫米,輪距增寬30毫米,這些性能改進(jìn)更偏向是轎車(chē)的風(fēng)格,絲毫和開(kāi)普通轎車(chē)沒(méi)啥區(qū)別。油耗更讓CR-V車(chē)型可以媲美普通轎車(chē),和同價(jià)位中型轎車(chē)的舒適感受區(qū)別是越來(lái)越小。對(duì)于轎車(chē)用戶(hù)而言,SUV較強(qiáng)的通過(guò)性能和較高的視野無(wú)疑是一種沖動(dòng)的購(gòu)買(mǎi)誘惑。

20萬(wàn)至25萬(wàn)元車(chē)型養(yǎng)車(chē)成本

    以2.0L至2.4L為主,百公里耗油在10升-14升之間,以年行20000公里計(jì),目前97號(hào)油5.22元算,共計(jì)油費(fèi)10440元至14600元;

    保險(xiǎn)費(fèi)用:5600元至6670元;養(yǎng)路費(fèi):1260元/年;五路一橋費(fèi):每年固定400元;停車(chē)費(fèi)、洗車(chē)費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi):6720元。其中,停車(chē)費(fèi)預(yù)計(jì)是每個(gè)月500元,洗車(chē)每月為60元。

    維修保養(yǎng)費(fèi)用:保守估計(jì)一年2000元

    一年總費(fèi)用:26420元至31650元

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