從車(chē)輛折舊的角度來(lái)看，買(mǎi)二手車(chē)更劃算。通常，車(chē)輛頭幾年折舊特別高，以后逐年遞減趨于穩(wěn)定，以一輛15萬(wàn)元的新車(chē)來(lái)說(shuō)，頭一年折舊高達(dá)3萬(wàn)元，第二年折舊2萬(wàn)元，第三年1.5萬(wàn)元。購(gòu)買(mǎi)使用年限三四年的二手車(chē)，只要車(chē)況正常，就避開(kāi)了新車(chē)折舊初期的巨大損失。　 

　　1.新車(chē)型下線后一年購(gòu)買(mǎi)是最佳時(shí)機(jī)，因?yàn)橐话丬?chē)輛銷(xiāo)售到這個(gè)階段，價(jià)格中的水分已經(jīng)擠掉不少，同時(shí)，汽車(chē)生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)一年的磨合也確保了車(chē)輛品質(zhì)； 

　　2.購(gòu)買(mǎi)符合國(guó)家即將頒布法律規(guī)范的車(chē)型，如滿足歐Ⅲ以上的排放標(biāo)準(zhǔn)等； 

　　3.避免購(gòu)買(mǎi)即將更新?lián)Q代的車(chē)型，因?yàn)槔宪?chē)型的退市往往意味著其在二手市場(chǎng)上也將加快貶值的步伐。一般來(lái)說(shuō)，德系轎車(chē)更新?lián)Q代的周期在6～7年，日系轎車(chē)在4～5年； 

　　4.慎選近期還未降價(jià)、銷(xiāo)售又很一般的車(chē)型。相對(duì)而言，已經(jīng)大幅降價(jià)的車(chē)型，購(gòu)車(chē)后迅速貶值的可能性就低一些。另外，首次購(gòu)車(chē)應(yīng)盡可能購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)成熟企業(yè)的產(chǎn)品，除了該產(chǎn)品短期內(nèi)不太可能停產(chǎn)，這類(lèi)汽車(chē)由于售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全，保有量大，車(chē)輛保值率相對(duì)較高，三五年內(nèi)出售會(huì)有個(gè)好價(jià)錢(qián)； 

　　5.盡量購(gòu)買(mǎi)一款車(chē)型的基本型或者舒適型，與豪華型相比，它們的降價(jià)空間會(huì)小不少； 

　　6.買(mǎi)車(chē)前需要考慮車(chē)輛售后的使用成本，這部分費(fèi)用才應(yīng)該是大頭，尤其是燃油及零配件成本等，這些也是衡量車(chē)輛保值率的重要因素； 

　　7.最后一點(diǎn)，也是最重要的一點(diǎn)，保值性具有一定的滯后性，今天二手車(chē)市場(chǎng)里的熱點(diǎn)車(chē)，往往也是三年前新車(chē)市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)，幾款新車(chē)?yán)锬貌粶?zhǔn)哪個(gè)最保值，購(gòu)買(mǎi)其中銷(xiāo)量最大的車(chē)型即可。